A lézeres hegesztési technológiát külföldön széles körben használják az autógyártásban. A statisztikák azt mutatják, hogy 2000-ben több mint 100 lézerhegesztő gyártósor működött világszerte, amelyek évente 70 millió hegesztett födémelemet gyártottak, és ez a szám továbbra is nagy ütemben nőtt. Egyes belföldön gyártott importált modellek vágott-födémszerkezeteket is alkalmaznak.
A CO2 lézerhegesztés felváltotta az acéliparban a hengerelt acéltekercsek összekapcsolására szolgáló villanógombos tompahegesztést. Az ultravékony lemezhegesztés, például a 100 mikrométernél kisebb vastagságú fóliák, amelyek nem olvasztottak be, kutatását sikeresen végezték a YAG lézerhegesztéssel, speciális kimeneti teljesítmény hullámformával, bemutatva a lézerhegesztés széleskörű kilátásait. Japán sikeresen kifejlesztette a YAG lézerhegesztés világelső alkalmazását is, amely az atomreaktorok gőzfejlesztőiben lévő vékony csöveket javítja, és itthon is fejlesztés alatt áll a fogaskerék-lézeres hegesztési technológia.
